یکشنبه, ۲۸ تیر ۱۴۰۵ /
Caterham Project V را به خاطر دارید؟ این خودروی مفهومی الکتریکی سال گذشته در جشنواره سرعت گودوود با وزن بسیار کم ۲۶۲۳ پوند معرفی شد. اما این چیزی بیش از یک تمرین یکباره بود. این برند بریتانیایی برنامه های واقعی برای عرضه مدل تولیدی دارد. و اکنون می دانیم که چه کسی کوپه الکتریکی را […]
Caterham Project V را به خاطر دارید؟ این خودروی مفهومی الکتریکی سال گذشته در جشنواره سرعت گودوود با وزن بسیار کم ۲۶۲۳ پوند معرفی شد. اما این چیزی بیش از یک تمرین یکباره بود. این برند بریتانیایی برنامه های واقعی برای عرضه مدل تولیدی دارد. و اکنون می دانیم که چه کسی کوپه الکتریکی را تامین می کند: یاماها
این مفهوم اکنون به یک نمونه اولیه مهندسی شده توسط شرکت ژاپنی تحقیق و توسعه توکیو تبدیل شده است. این موتور توسط یک پیشرانه الکتریکی یاماها نیرو می گیرد و باید تا اواسط سال آینده تکمیل شود و انتظار می رود تولید سری آن در مقطعی در سال ۲۰۲۶ آغاز شود. کاترهام به جزئیات در مورد موتور الکتریکی یاماها نمی پردازد، اما پروژه اصلی Project V را توضیح نمی دهد. مفهومی دیفرانسیل عقب با قدرت ۲۶۸ اسب بخار بود.
خودروی نمایشی گودوود دارای طرح ۲+۱ بود اما پیکربندی اختیاری ۲+۲ ذکر شد. کاترهام شتاب ۰ تا ۶۲ مایل در ساعت را در کمتر از چهار ثانیه و حداکثر سرعت ۱۴۳ مایل در ساعت را اعلام کرد. باتری لیتیوم یونی ۵۵.۰ کیلووات ساعتی این کوپه آب کافی برای ۲۴۹ مایل در چرخه خوشبینانه WLTP داشت. این کانسپت از شارژ DC با ۱۵۰ کیلووات برای شارژ ۲۰ تا ۸۰ درصدی در حدود ۱۵ دقیقه پشتیبانی میکرد.
منبع:motor1
