پاسپورت جدید هوندا در واقع بسیار سخت به نظر می رسد

بزرگنمایی تصویر

هوندا در حالت پیش‌نمایش کامل برای Passport و Passport Trailsport بازطراحی‌شده قبل از اولین عرضه‌شان در اواخر امسال است. آخرین نگاه ما طراحی ناهموار Trailsport (مخفی شدن در زیر پوشش استتاری) و قابلیت‌های آفرود آن را نشان می‌دهد، با هوندا که تریم جدید را به عنوان “آماده‌ترین و توانمندترین SUV هوندا تا کنون برای ماجراجویی آماده کرده است.” چیزی که این SUV واقعا به آن نیاز دارد.

ما باید منتظر تمام جزئیات باشیم، اما هوندا آماده انتشار چند نکته است. این موتور دارای یک “موتور V-۶ قدرتمند ۳.۵ لیتری” خواهد بود که احتمالاً از نسل فعلی منتقل شده است، اگرچه امیدواریم قدرت بیشتری داشته باشد. موتور ۳.۵ لیتری V-۶ فعلی ۲۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۲ پوند فوت گشتاور در محدوده پاسپورت تولید می کند و تریل اسپورت می تواند از قدرت کمی بیشتر بهره مند شود.

چیزی که ما می دانیم حداقل برای Trailsport تغییر خواهد کرد، انتقال است. در ویدئوی تیزر کوتاهی گفته شد که یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک با استحکام بالا دارد. گیربکس فعلی پاسپورت دارای ۹ دنده به جلو است و مشخص نیست که این گیربکس منحصر به Trailsport است یا برای کل محدوده جدید.

نسل بعدی کراس اوور همچنین دارای سیستم چهارچرخ محرک نسل دوم I-VTM4 Torque-Vectoring این برند خواهد بود. تیزرهای هوندا نشان می دهد که Trailsport جدید در سراسر ایالات متحده آزمایش های سختی را پشت سر می گذارد، از موآب، تپه های شنی میشیگان و موارد دیگر بازدید می کند.

منبع:motor1